菜农怎么保持蔬菜的绿色,我是菜农。有30亩地的娃娃菜卖不出去。有认识蔬菜收购商的么。帮帮我。

1、菜农怎么保持蔬菜的绿色

很简单的，喷洒福尔马林溶液就可以了，完全能达到你想要的结果，我们这里的大白菜就是这么操作的，菜农们在收购商来临之前喷洒好，外观相当漂亮，绿油油的，卖相美观，收购商相当满意，称赞这1举动，说还免得他们自己去喷洒。这溶液价格便宜，而且容易购买到。至于有什么副作用，噢，你没问这个问题，所以无权回答。

2、我是菜农。有30亩地的娃娃菜卖不出去。有认识蔬菜收购商的么。帮帮我。

卖不出去的可以去1些单位机构走访下，他们食堂都要买菜的，你的便宜就自然买你的菜。 也可以去超市问问，超市可以批量购进，而且超市1般都有冷冻柜的。

3、哪里可以找到蔬菜收购商

去农享网nx28做蔬菜生意吧，全国菜农合菜贩子都在用，农享网是中国最大的水果蔬菜分类信息网，涵盖全果所有地域和蔬菜产地，百度搜索nx28即可，，，感觉好用别忘了选最佳答案，谢谢。

4、通海蔬菜白花收购商。

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5、菜农卖2毛，超市卖2元，都抱怨不挣钱，蔬菜的利润到底去了哪里？

菜农伤不起，市民吃不起，菜价成为老百姓饭桌上看不懂的焦点问题。蔬菜地头便宜摊头贵主要原因在于流通环节成本高，众所周知，菜农→收购商→运输物流→批发商→超市（菜摊）→市民，这个完整的销售链中最无助的就是菜农如市民，菜农不对接市场只能依赖收购商，往往被收购商压价，市民吃菜是刚需但只能从市场上去购买，经常被卖菜商贩忽悠。在蔬菜的流通环节中，成本的构成主要有中途损耗、运输成本和入场摊费。

1、中途损耗很简单就是蔬菜不易保存，中转都需要租冷库，这些都要体现到最终0售价上。

2、运输成本中除了人员工资和车辆折旧，过路费和汽油费是很大1块，跑长途运输的对名目繁杂的过路费都头疼的要命，汽油价格越来越高，1箱油半箱税，这些成本能让蔬菜价格窜高1大截。

3、市场的摊位费和超市的入场费，也是菜贩子无力吐槽的1大块。前几年，物价飞涨，太原市政府为了平抑物价，实施过1段时间“惠民菜篮子”工程，1批获准的鲜菜厢式货车可以在居民区卖蔬菜，不用交各种费用，车上的蔬菜价格远远低于超市价格，只要本地大棚里有的蔬菜，价格能低30%以上，可想而知入场费也是价高的推手之1。

6、云南的蔬菜是怎么发到外地的

可以把蔬菜直接运到本地的蔬菜市场销售，或者将蔬菜卖给外地来的收购商。首先肯定的是把蔬菜种植好，其次是外省来的收购商将蔬菜运输到外地的批发市场，在批发市场批发给0售商，最后是你在蔬菜市场遇见云南来的蔬菜。其实这中间还有1个非常重要的环节，就是蔬菜代办。以枇杷为例子来说明，枇杷属于高档水果，云南本地的销售价格和外省的相差很多，在枇杷种植规模大的蒙自，每年都有外省的收购商来收购。枇杷主要是以外销为主。在距离蒙自不远的弥勒也有种植枇杷，但枇杷种植面积小，产量少，目前还没有外省客商来收购。蔬菜代办1般都是本地人，熟悉本地的蔬菜种植，也知道本地请1个工人大概要出的工价，包装耗材购买也知道去哪里买便宜。大部分的蔬菜是这样流通的，菜农，代办服务商，批发商，0售商，消费者蔬菜的多层级流通。